"(Caballos del Viento) es una ruta circular de senderismo, de 97 km y casi 10.000 metros de desnivel acumulado (sumando el positivo y el negativo), que une los ocho refugios guardados del Parque Natural del Cadí-Moixeró. Las altitudes de la ruta oscilan entre los 910 y los 2.510 metros. La travesía, que transcurre íntegramente en el interior de este Parque Natural, fue creada el año 2003 siguiendo la estela del éxito de Carros de Foc (travesía que une los refugios del Parque Nacional de Aigüestortes).
El itinerario de Cavalls del Vent se diseñó con un doble objetivo: por un lado, evitar tramos con dificultades técnicas y, por otro lado, permitir a los senderistas descubrir la gran variedad de ecosistemas y paisajes del Parque Natural".
A mi hermano y a mí en 2012 nos fallará El Cuñao (porque será papá por esas fechas), pero a cambio creo que se nos une un buen grupo de Zancadas.
La idea de este blog es ofrecer todo lo que preparé para mis dos Cavalls anteriores: libros, lecturas de otros blogs, cartografía (mucha), correos electrónicos, tracks, experiencias, ..., todo muy personal, pero que creo puede ser de interés para lo que van por primera vez, y es lo que yo buscaba cuando decidimos acudir en el 2010.
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La "Tarja de Pas" con sus sellitos |
Como podréis comprobar he usado fotografías mías, y de otros,igual que mapas, perfiles, ..... He intentado, que en la medida de lo posible que figuren al pie de cada una de ellas, si no lo hacía ya, la procedencia de las mismas, caso de que alguno de los interesados quisiera que se eliminarán esas fotografías, mapas, etc.... le ruego lo haga saber a webdenegro@gmail.com
LA TRAVESÍA
La travesía se puede iniciar desde cualquiera de los ocho refugios que integran el recorrido, y se puede hacer en cualquier dirección (en el sentido de las agujas del reloj, o a la inversa), el único requisito es sellar el “pasaporte” en los ocho refugios, y, en nuestro caso, hacerlo en menos de veinticuatro horas (modalidad sub-24). Nosotros seguiremos el orden inverso a las agujas del reloj.
Toda la ruta está perfectamentea señalada mediante señalizaciones naranjas, o tacos de madera de ese color clavados en los árboles o pintura en las rocas, e incluso algunos hitos de piedras que facilitan su visión en los puntos donde es más complicado localizar la pintura.
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postes indicadores |
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pintura sobre roca |
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pintura sobre árbol |
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taco sobre árbol |
En algunos casos la ruta se “solapa” con un GR o un PR, y las señales se complementan.
LOS REFUGIOS.-
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ENTRADA |
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DORMITORIO |
Si os parece bien, es el que tomaremos como “base de operaciones”, primero, por lo bien que nos trataron el año pasado, y segundo, porque saliendo desde allí conseguimos acabar, con lo que pensamos que nos dio suerte.
Vamos a seguir el sentido contrario a las agujas del reloj, que además creo que es el más usado entre los “cavalleros del vent”.
Es el que se encuentra a más altura de todos (2.510m), y es el que menos parece un refugio, más bien parece la cafetería de las cercanas pistas de ski, pero las vistas desde allí son impresionantes.
De muy grato recuerdo para El Cuñao y quien os escribe, pues en el 2010 cuando nos retiramos, nos acogieron sin ningún problema.
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LLEGANDO AL REFUGIO EN EL 2011
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El más pequeñito de los que nos vamos a encontrar. Recordar que echemos un vistazo a un papelito en la pared del mismo en la que figura una comparativa de tiempos entre senderistas, corredores normales y el tiempo que hizo el gran Kilian Jornet, un día que salió a correr, pufffff……
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LAS VOY A ... LLEGANDO AL REFUGIO |
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FOTO QUE HICIMOS AL REFUGIO DESDE PAS DELS GOSOLANS |
En un paraje impresionante, este refugio parece que se va alejando a medida que te acercas. Imprescindible cargar las baterías con una buena coca-cola en su bar para atacar la subida al Pas dels Gosolans, con unos desniveles importantes y donde habrá que usar las manos para trepar un poquito. Las vistas lo compensan todo.
LLUIS ESTASEN
El más grande que nos vamos a encontrar. Muy usado por los alpinistas catalanes, pues queda a los pies del Pedraforca. Si todo va según lo pensado, aquí debemos cenar. El año pasado sacaron de una mesa a unos que iban a cenar para que los sub-24 (nosotros) pudiéramos cenar. En el 2010 salimos desde aquí. Para cenar: sopa de montaña (que entra de p.. madre) y pechuga de pollo al horno con patatas. Trato acojonante, ambiente perroflauta entrañable.
Aparece de repente, sales de un ratito por una zona muy húmeda, llena de helechos, torrentes y completamente cubierta por la vegetación, y “suddenly” ahí está.
Que jodido llegar!!! pensamos el año pasado, cuando bien entrada la noche y bajo una espesísima niebla no lográbamos dar con el, y lo teníamos a menos de diez metros. El primer año nos pegamos un almuerzo a base de jamoncito suministrado por el Lobo, que los perros del refugio aún recuerdan.
MATERIAL
El normal para correr en montaña: unas buenas zapas y calcetines, pantalón, camiseta. …., y luego los extras que cada uno quiera: gafas de sol, gorra, bastones, botiquín (siempre con compeeds, crema de sol, ibuprofeno….), vaselina, medias altas, un chaleco, una muda, unos manguitos…… importante el chubasquero en caso de tormenta!!!!
El tamaño de mochila que usamos el año pasado para la travesía era de unos 20 litros de capacidad, incluso un poquito más, pero sobra con 20 litros.
Tema aparte merece el asunto del agua. En principio, con el camel de litro y medio sobraría, ya que en cada refugio podemos rellenar, e incluso entre algunos de ellos, encontraremos fuentes, pero hay un par de sectores en los que no encontraremos agua, y que en días calurosos nos pueden dejar desabastecidos, por lo que no estaría de más llevar algún bidón extra. En el apartado reservado para la información técnica, señalaré donde están las distintas fuentes.
Más cosas. Por lo menos alguno debería llevar un gps con la ruta grabada, la oficial http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=542293, y las variantes que preparamos el año pasado y que luego os cuento. Si hablamos de 24 horas de travesía es necesario llevar un cargador de gps (el geonaute, los solio, alguno de onofftek,…) y los cables y la base para cargar.
Siempre encima algo de dinero, el móvil cargado, el dni y el federado, su licencia.
También hay que llevar un saco de dormir que se quedará en el refugio.
Bastones sí, Bastones no??
Yo soy de la opinión de que para este tipo de travesía son muy importantes, pero eso queda al gusto de consumidor. En cualquier caso, comprobemos antes de empezar el viaje que podemos desplegarlos bien.
La comida.
La travesía es en autosuficiencia, es decir, comemos lo que se lleva de casa, o lo que cazamos (una vaca, un toro, una cabra, gusanos….), y si no lo conseguimos, siempre se puede pillar algo en el refugio, aunque creo que lo mejor es dejar la solución del refugio para la cena.
Algo de frutos secos, azúcar, algún gel,…. nunca están de más, amén de que para comer, llevemos algún bocadillito o algo de pasta envasada.
LA LICENCIA FEDERATIVA DE MONTAÑA
Pienso que es bastante recomendable por el tema del seguro, del posible rescate en alta montaña, y por los distintos descuentos que se pueden obtener en carreras de montaña, o en las pernoctas y comidas en los refugios.
Lo recomendable es obtenerlo a través de un club (CXM, Correliana, Where i s the limit?...) con lo que te ahorras los 15 euros del trámite para particulares.
Con la de tipo A, nos sobra a la gran mayoría de nosotros.
LOS ZANCADAS A POR CAVALLS
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Los Zancadas del 2011 en Cavalls del Vent |
¿Qué tenemos que hacer para poder ir en grupo a Cavalls?
Primero fijar una fecha. Ya la tenemos y es la del fin de semana del 15, 16 y 17 de junio próximo.
La salida la podríamos fijar a mediodía para poder llegar a buena hora a Bagá (son unos 450 km), en el Refugio se cena sobre las 20h, porque a las 22h, se apagan los generadores y hay que estar en el catre.
Yo, si queréis me encargo de las reservas del forfait de Cavalls , del refugio, y, si al final decidimos irnos en furgo, pues hasta de alquilarla.
Os cuento:
* En el mes de abril/mayo, es cuando suelen abrir las inscripciones de cada temporada, para esas fechas debemos tener claro quienes vamos a ir. Fijaremos una fecha tope inamovible, en la que deberemos efectuar un ingreso en una cuenta abierta al efecto, y en la que ingresaremos:
- El importe de la reserva de la travesía, que en el 2011 eran 35 euros por el forfait (incluye la tarjeta, la bolsa del corredor, la camiseta, el protector solar, …..), y 10 euros por la “paga y señal” a cuenta de las pernoctas en el refugio. Esta paga y señal luego nos la descontarán al hacer el resto del pago.
- Y otra cantidad que determinaremos llegada la fecha, y que básicamente será un bote común para alquilar la furgo, pagar la autopista (ida y vuelta), el gasoil y algún otro gasto común que se nos pueda ocurrir.
Vamos a suponer que somos 9 corredores:
La furgo para nueve personas son unos 300 euros (aparte de la fianza que luego se nos devolvería), la autopista son unos 54 euros hasta Barcelona (ida y vuelta 108), y vamos a suponer un consumo de 10 l/100km en la furgo, por lo que con 160 euros deberíamos tener.
Con todo esto:
Furgo: 300 euros
Autopista: 108
Gasoil: 160
TOTAL: 568 (a repartir entre 9, unos 65 en números redondos)
Ya tenemos:
Reserva: 35 euros
Paga y señal de 2 días: 20 euros
Gastos comunes: 65 euros
TOTAL: 120 euros
Yo creo que para no pillarnos los dedos pediría 150 euros, y lo que sobre para comer el domingo a la vuelta y el café en la autopista, no?.
Vamos a hacer mucho hincapié en tener cerradas las “inscripciones” en una fecha y no “colar” a nadie más pasada esa fecha, por el trastorno que ello puede generar en cuanto a la “infraestructura técnica” de la excursión.
¿Qué faltará por pagar?
Lo que falte por pagar, lo mejor es que ya lo llevemos cada uno encima, por evitar jaleos con la pasta, pero básicamente será el resto de cada pernocta en el refugio (llegada la fecha hablaré con ellos e intentaré sacarles “precio de grupo”, pero el precio de la media pensión por día es de 34,20 no federados y 30,20 federados, de los que 10 por día ya los habremos adelantado …), la cena del sábado en el refugio del Lluis Estasen (unos 10 euros), y lo que cada uno pille en cada refugio (coca-cola, cerveza,….).
Si como es previsible, nos ha sobrado pasta del viaje, lo destinaremos a una comida en la plaza de Bagá, y si sigue sobrando, lo repartimos a tanto por uno.
Pero esto lo concretaremos a medida que se aproximen las fechas.
EL PLANNING DEL FINDE
Salida sobre las 13h desde un punto a determinar en Valencia.
Comida ligerita en algún área de servicio a mitad camino (en la del Deltebre, por ejemplo)
Llegada a media tarde al Refugio del Rebost en Bagá (Barcelona).
Papeleo de entrada y comprobación de forfaits.
Sobre las 20h toca cena. El año pasado cenamos como unos campeones!!
A las 22h todos en la cama.
A las 5/5:15H, diana!!, y a desayunar. El desayuno nos lo dejarán preparado (leche, café, zumos, tostadas, mermeladas, fiambre, queso,…)
La idea sería salir a las 6:00h, que es de noche, pero al poco empieza a clarear.
Desde ese momento, tenemos 24h para disfrutar de Cavalls.
Cuando lleguemos, el que pueda/quiera dormir, lo podrá hacer un rato.
Ducha, desayuno y recogida de gorras de finishers.
A las 13h, bajada al pueblo de Bagá para comer en su plaza medieval, y de vuelta a Valencia.
INFORMACIÓN TÉCNICA
A continuación repasaré
cada uno de los tramos que haremos en Cavalls. Os recomiendo que no
perdáis de vista el gráfico circular que aparece al principio del post, y si es
posible, que vayáis marcando en vuestros mapas las distintas señalalizaciones o
advertencias.
Rebost-Niu de l’Áliga.
Salida desde 1640 metros, llegada a
los 2537 del Niu de l’Áliga.
Subida pronunciada desde el propio refugio hasta el
Coll de Pal, al alcanzar la parte alta
empezaremos a atravesar unos prados,
siempre en ligero ascenso. En al Collada de Comafloriu, el paisaje casi de repente empieza a cambiar y
aparecen las primeras tarteras. Hemos de prestar especial atención en no
atravesar una en concreto, a la que parece que nos envían las marcas, pero que
realmente debe pasarse por la zona alta. En esta zona algunas marcas de pintura
son difíciles de encontrar (todo son piedras sueltas), más fáciles de seguir
los pequeños hitos de piedra, pero básicamente hemos de ascender hacía el Cap
Serrat Gran (2400 metros),
la ruta aquí se solapa con el GR.
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Cap Serrat Gran |
Es fácil que nos encontremos con rebaños de
rebecos. Conviene ir abrigados ya que estamos en una de las partes más elevadas
de todo el día, estará rompiendo el día, y lo normal es que haya bastante
viento. Pronto veremos frente a nosotros el Refugio del Niu de l’Áliga, algo
más lejos de lo que pueda parecer, a la derecha de nuestros pasos y en el valle
contiguo veremos las pistas de esquí de La Masella.
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hito |
Niu de l’Áliga-Serrat de les
Esposes
Después de sellar el pasaporte, salimos del
refugio buscando las marcas, la bajada es brutal, muchísmo desnivel, sin apenas
agarre, y en más de una ocasión habrá que bajar el culo hasta el suelo para
intentar frenar, es un tramo en el que van a sufrir mucho los dedos de los
pies, por lo que recordamos la conveniencia de llevarlos bien untados de
vaselina. Tras esta bajada entramos en una zona mucho más tranquila, que
discurre atravesando un bosquecillo que nos conducirá hacía Penyes Altes de
Moixeró, a la izquierda descubriremos el Valle del Cadí, con sus impresionantes
vistas.
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Penyes Altes |
A tener en cuenta que unos metros antes de llegar a
Penyes Altes, hemos de coger el desvío que marca “Collet Marginós”, ¿Por qué?,
pues el Cuñao y yo por nuestros problemas de vértigo, …. Cada uno es libre de
ir por donde quiera, aunque la diferencia en distancia y tiempo es escasa. Si
vamos en manada, más recomendable y rápido será la “variante web-cuñao” (en el
punto destinado a cartografía y traces, adjuntaré toda la información
necesaria). Salvado este punto, la ruta entra el Prat de Moixeró donde podremos
empezar a soltar patitas, aunque con mucha calma. La referencia será la Cabanya
de Moixeró. La vista se relaja con los verdes prados y el más que abundante
ganado que encontraremos en esta zona.
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La cabanya |
Llegada a la segunda bajada técnica del día, con
mucha humedad y raíces sueltas, que en el 2011 sorteamos con éxito, pero que en
el 2010 acabo de rematarnos. En la parte baja, enlazamos con una cómoda (aunque
larga) pista, que tras subir un pequello collet, nos dejará a las puertas del Refugio de Serrat de les
Esposes. En este tramo nos habremos quitado casi 1500 metros desnivel
negativo.
Serrat de les Esposes-Cortals d’Ingla
El más suave y fácil del
día, la gran mayoría de metros discurren
por una pista foresta medio asfaltada, hasta llegar a la Font Freda, si
llegamos medio bien, podemos incluso trotar hacía el refugio, aunque lo mejor
es ir siempre guardando baterías. Yo recuerdo que el año pasado me dio una de
mis simpáticas torrijas.
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Las Voy a.... pasando junto a la Font Freda |
Cortals d’Ingla-Prat d’Aguiló
828 m.
de desnivel positivo y 321 m.
negativos. Tramo duro, largo y engorroso, aunque también es cierto que coincide
con la hora de comer y eso hace que lo complicado de hacer la digestión en
marcha, no ayude a hacer un buen tramo. Desde el refugio encontramos una subida
muy pesada que atraviesa un bosque,
demasiada subida, que hizo que parásemos a echar un “mosset”
Nos encontraremos con un tramo de subida algo más técnica,
que nos exigirá trepar, cero dificultad y riesgo para un Zancadas. La mirada a
la izquierda nos ofrecen vistas sobre parte de lo que hemos hecho por la
mañana, y sobre parte de lo que nos falta por hacer. Impresiona (y mucho) echar
una mirada a la zona del Pas dels Gosolans, dificultad a la que nos
enfrentaremos en unas cuantas horas, pero para llegar allí tenemos que
atravesar una larguísima tartera con algún precipicio importante, que hará que
vayamos atentos a lo que pisamos.
Al final de la tartera, de nuevo bajada
tecnica, que nos hace cambiar de valle, y que nos muestra el siguiente refugio
“Prat d’Aguiló. La sensación en la parte final de este tramo es como la de Sant
Miquel de Torrecelles en la MIM, es decir, te lo enseño, lo ves???,…. está ahí
abajo, verdad??, pues tranquilo que ahora bajas como un cabrón y te lo vuelvo a
poner arriba, pero al final se llega.
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La tartera |
En el refugio recordemos cargar pilas a tope que nos toca la subida más
pronunciada del día.
Prat
d’Aguiló-Lluis Estasen.
470 m.
desnivel positivo y 810 m.
negativos; a bote pronto resulta fácil, pero desde el mismo refugio se empieza
a subir y no se para hasta llegar al
“Pas del Gosolans”, primero se sube por una senda muy directa que desaparece
rápidamente para empezar a serpentear por tramos de piedra suelta. Las vistas sobre
el refugio impresionantes.
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Subida muy directa desde el refugio al Pas dels Gosolans |
Una vez arriba, vemos que la pista enlaza con la
Comabona, pero nosotros para abajo.
Un inciso, creo que sería un buen momento de
poner a cargar los relojes ya que hasta abajo no hay pérdida, y hay tiempo de
sobra para hacer una buena carga (hagamos memoria entre todos).
Como ya empezamos a ir tocado y esta bajada se
hace larga, no estaría de más hacer una “merienda”, no muy pesada pues al final
de este tramo, podríamos cenar en el Lluis Estasen. La primera parte de la
bajada aceptable, la segunda se llega a hacer pesada, pero se hace eterna
cuando finalmente llegas a la carretera/pista que conduce al refugio.
Al llegar el refugio y reloj en mano, debemos tomar la
decisión de cenar o no, mi recomendación es, si es hora, hacerlo en este refugio pues es el más preparado para ello, y
no será fácil darnos de cenar a muchos
en otros refugios, aunque también existe la posibilidad de que la hagamos en
más régimen de autosuficiencia, y nos preparemos algo para tomar y seguir en
marcha, pero nos quedarán, al ritmo del año pasado, unas ocho/nueve horas
bastante duras.
Momento de comprobar la carga de pilas en el frontal, y de
recargar agua en los bidones extras, ya que por la noche no nos resultará fácil
encontrar fuentes, y quedan algunos sectores largos y duros.
El tramo es
prácticamente todo de bajada (570
m. de desnivel negativo), discurre por la parte baja de
un barranco todo cubierto de vegetación, con algún torrente, vamos prácticamente
en paralelo a la pista que nos ha llevado al Lluis Estasen.
Zona delicada por el tema de las caídas y resbalones, lo
normal es sudar mucho por la humedad, y porque además hemos acabado de cenar
unos minutos antes.
Junto con el tramo del Serrat de les Esposes, es el más
corto, como una etapa de transición, antes de empezar lo que para mi es la etapa reina de Cavalls.
El más duro. 1009 metros de desnivel positivo, y casi 700
negativos, además hay que tener en cuenta el tute que llevamos, y que nos va a
acompañar la noche hasta que acabemos.
Como conté en la crónica del 201, se podría dividir en
varias sub-etapas:
a) La primera, que
nos lleva desde el Gresolet hasta la pista forestal, que es una larga y
sostenida subida, hasta que cogemos la
carretera y hacemos cuatro/cinco curvas que nos dejan en la parte de la montaña.
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Font Coll de Bena |
b) El tramo de pista,
en el que “soltamos” la ruta de Cavalls entre el Coll de Bauna y el Coll de
Bena, más pista, más pista, más pista, largo, cansino, bueno para correr, algo
que hicimos el primer año, cuando estábamos frescos y recién salidos, pero que
saliendo desde el Rebost, no nos quedarán ganas. Al final de la pista, atentos
al palo indicador, empieza un camino a la izquierda que nos encamina als Empedats.
c) Tramo técnico en
el sentido de que como se te vaya un pie acabas empapado, y a esas horas de la
noche no es recomendable. Me temo que yendo en manada el pasar esta zona se hará
algo lenta, ya que en muchos sitios sólo cabe una persona. Paciencia, pero la
justa.
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Els empedrats |
d) Después de Els
Empedrats queda la dura subida al Sant Jordi, carguemos las pilas, porque es
dura, subida bajo mucha vegetación, en la que no es descartable encontrarnos
con niebla, mucha humedad, que nos hará beber más de la cuenta, y aquí es
cuando nos resultarán de vital importancia los bidones extras, que debemos
haber llenado en el Lluis Estasen.
Casi 900 m.
de desnivel negativo, pero con 940 positivos, cueste lo que cueste hay que
llegar.
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Rio Gréixer |
Se empieza a bajar por una pista a través de un bosque que no es complicada, pero
si muy enrevesada y que además parece que no acaba nunca, y de repente, una
subida (de las buenas) hasta la carretera. Una vez en la carretera descendemos
hasta el río Gréixer para atravesarlo, y empezar a subir hasta el refugio. Bastones,
apretar los dientes, y a morir ……